年7月20日，6亿人观看焦急兴奋的尼尔·阿姆斯特朗A.和埃德温·E.“嗡嗡”奥尔德林小了月球表面上他们的第一个步骤。
奥尔德林和阿姆斯特朗是第一批在月球风暴中留下足迹的人类，他们勇敢地冒险进入地球之外，创造了历史-并给世界留下了永久的印象。今年夏天是奥尔德林，阿姆斯特朗和迈克尔柯林斯迈向月球的50年之久。
但这一历史性成就属于更多的美国人，而不仅仅是这三位宇航员：在幕后，超过40万人参与了这项任务，并有可能登陆月球。总而言之，这是我们人类有史以来最伟大的壮举之一。
这项名为阿波罗11号的任务是阿波罗计划的高潮，它推动人类太空飞行前进的速度比以往任何时候都快。年10月，阿波罗计划的首次载人航班起飞；不到一年后，阿波罗11号推出。在短短的几年内，共有六个任务将12名美国宇航员降落在月球表面。一个看似不可能的目标，第一次登陆月球是美国在与冷战对手苏联进行的太空竞赛中取得的重大胜利。
在阿波罗11号任务五十年后，全球各地的人们再次反思并庆祝登月，对抗它的可能性以及它如何继续影响太空飞行。
我们选择去登月
“我们选择登月，”美国总统肯尼迪于年在德克萨斯州赖斯体育场向一群着迷的人群宣称。
这一讲话引发了美国和苏联之间正在进行的太空竞赛的新紧迫性。两个冷战对手都决心超越对方并首先在月球表面登陆人类。
美国在这场比赛中所做的努力包括两个项目阿波罗的前身：年开始的水星项目，以及随后于年开始的双子星项目。但直到登月，苏联太空计划总体领先，成功的任务包括人造卫星，第一颗绕地球运行的卫星，以及第一颗接触月球的太空探测器Luna2。
纽约福特汉姆大学航天历史学家AsifSiddiqi告诉太空，“至少在美国，我认为有一种缺乏自信的感觉，有我们落后的感觉”。“在早期的太空竞赛中，几乎所有重大事件都是苏联太空成就的胜利。”
Siddiqi解释说，第二次世界大战结束后，随着国家经济的增长，美国感觉自己处于领先地位。“人们期望，如果科学和技术发生任何事情，美国将成为第一，”西迪奇说。但是这种期望并没有在太空竞赛中实现，而苏联则一次又一次地击败美国进入太空里程碑。
因此，在年，肯尼迪决定负责并向国会提议在本十年结束时“让一名宇航员登陆月球并将他安全返回地球”的目标。这个看似不可能完成的任务很快成为了阿波罗计划的最终目标，也被称为阿波罗计划。
明年肯尼迪在莱斯体育场的着名演讲激发了美国人的梦想。该公告在NASA的团队中引发了火灾，以便在一个看似不可能的时间线上完成任务。
但雄心勃勃的目标需要同样雄心勃勃的预算。美国政府最终在20世纪60年代向阿波罗计划拨款亿美元，约占美国国内生产总值（GDP）的2.5％，每年约10年。
阿波罗计划从年开始运行到年，尽管美国宇航局于年完成了肯尼迪的目标。尽管其他宇航员在阿波罗11号之后访问了月球表面，但胜利的首次着陆仍然是太空飞行历史上的巅峰之作。
阿波罗11号的成功只是因为之前的任务。这些飞行为登月奠定了基础，并成为最终用于该任务的新兴技术和战略的试验场。
阿波罗1号最初命名为ApolloSaturn-或AS-，是该计划的第一个载人任务，将与三名宇航员搭乘地球轨道运行。然而，悲剧发生在年1月27日，当船员正在进行发射前测试时，阿波罗1号指挥舱内点火。里面的所有三名宇航员-埃德怀特，罗杰B.查菲和古斯格里索姆-在火灾中死亡。
当时，似乎阿波罗计划可能在它真正开始之前就结束了。但死亡事件迫使NASA改善宇航员的安全要求。该机构在重新评估其系统以确保它们足够安全以便飞行时，暂停任务。阿波罗1号机组的宇航员将成为美国宇航局在月球上降落的唯一死亡事件。在第一次灾难发生后，美国宇航局测试了它的能力，并通过未经授权的任务解决了出色的安全问题，这些任务被称为AS-，AS-，AS-和阿波罗任务4到6。
阿波罗7号于年10月11日发射升空航班，于10月22日在地球轨道上运行了一个多星期，并在10月22日向下飞溅。在阿波罗7号机组中，机组人员展示了指挥和服务模块的功能。该任务还展示了任务支持设施如何与车辆和机组人员一起工作。
阿波罗7号之后不久，第一个阿波罗登月任务，阿波罗8号，于年12月21日发射，并在一周后于12月27日返回家园。阿波罗8号是该计划的重要一步，因为它是这是第一次将人类从低地球轨道带到月球轨道然后再返回的飞行。
阿波罗8号任务是NASA为接近和绕月飞行而开发的航天器系统和导航技术的重要试验场。这些系统和技术使未来的登月成为可能。
此外，在这次飞行中，宇航员比尔安德斯拍摄了著名的“地球升起”照片，显示行星似乎悬停在月球表面之上。除了作为“有史以来最具影响力的环境照片”之外，正如自然摄影师GalenRowell所说，图像显示了人类太空飞行中取得的令人难以置信的进步。
阿波罗9号紧随其后，于年3月3日发射升空，仅在一周后，即3月13日，在绕地球轨道运行后飞溅。在这次任务中，阿波罗9号宇航员测试了地球轨道上月球模块的所有方面和功能，并证明了该飞行器在进行对接和交会演习时可以独立运行。这些测试模仿了美国宇航局预计在登月期间会发生的事情。
阿波罗10号任务飞行了一个命令和服务模块，称为“查理布朗”和一个称为“史努比”的月球模块。这项任务于年5月18日在阿波罗11号发布前两个月发射，证明了美国宇航局的机组人员，车辆和任务支援设施已经为登月做好了准备。由于阿波罗10号宇航员完成了阿波罗11号的所有作战，除了实际登月之外，任务是登月的“干涸”。
所有这些匆忙的准备为美国宇航局最终启动阿波罗11号任务铺平了道路-在第一次成功的阿波罗号航班飞行后不到一年的时间里惊人的惊人。
在宇宙飞船里面
当人们终于将人类送上月球时，美国宇航局决定在土星五号火箭上发射任务。
那枚火箭将三个模块放入地球轨道，包括将宇航员送入月球和月球模块的命令模块，以便将奥尔德林和阿姆斯特朗放在地面上。
土星五号
在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台39A上，巨大的土星五号火箭高达英尺（米）。土星五号是一种极其强大的火箭，被称为重型升力飞行器，升力推力为万磅。（万牛顿），土星五号不仅是迄今为止发射的最高，也是最强大的火箭。（在阿波罗计划之后，超强力火箭被用来发射天空实验室空间站。）火箭的第一次载人发射是阿波罗8号。
土星五号重达万磅。（2.8公斤）并可向月球发射约50吨（43,公斤）的货物和船员。对于阿波罗计划，土星五号配备了三个阶段。第一阶段拥有火箭上最强大的发动机，将飞行器抬离地面。
这个第一阶段与火箭分离的“死重”发射逃生塔，离开第二阶段将火箭几乎带入轨道。第三阶段然后将车辆从地球轨道上打破并将其送往月球。
阿波罗宇宙飞船
在土星五号火箭的顶部，阿波罗11号发射了命令和服务模块-由服务模块和命令模块航天器组成-以及月球模块宇宙飞船。
指挥舱安置了宇航员，以及航天器的操作系统和再入所需的设备。高度为10.6英尺（3.2米），底部宽12.8英尺（3.9米），命令模块没有为宇航员内部移动留下太多空间。在立方英尺（6立方米）处，命令模块内部的空间已经与汽车内部进行了比较。
该命令模块是由三个隔了-在鼻锥前隔室，在模块的基础后隔室和乘员舱。前舱设有降落伞用于地球着陆，而后舱设有推进剂舱，反应控制发动机，电线和管道。在乘员舱内，宇航员坐在飞机中间朝前的三把沙发上，这让船员有机会透过五扇窗户向外看。该命令模块还由五个银/氧化锌电池供电，这些电池在与服务模块分离后支持再入和着陆的工艺。
命令模块最重要的特征之一是它的隔热罩，它允许航天器在重新进入地球大气层时能够承受极其炎热的温度。
对于Apollo11的大部分任务，服务模块都附在命令模块的后面。维修模块装有油箱，燃料电池和氧气/氢气罐，为指挥舱提供动力，推进力和额外货物空间。服务模块为圆柱形工艺，长24.6英尺（7.5米），直径12.8英尺（3.9米）。
阿波罗11月球模块（也称为“鹰”）位于指挥和服务模块下方，是阿波罗谜题的最后一块，在历史任务期间将奥尔德林和阿姆斯特朗带到了月球表面。月球模块高23英尺（7米），宽14英尺（4米），由上升阶段和下升阶段组成。
柯林斯视察了月球模块后，奥尔德林和阿姆斯特朗从命令和服务模块中脱离出来，前往月球表面，让柯林斯绕月球运行。阿波罗登月舱是第一艘仅在太空作战的载人航天器。
除了宇航员本身，月球模块还包含早期阿波罗科学实验包。那个包裹举行了一些自成一体的实验，这些实验被设计留在月球表面。
该包装还在表面上收集了用于采集样品的其他科学仪器和设备。阿波罗11号将月球上的第一批地质样本带回地球。阿姆斯特朗和奥尔德林总共收获了48.5磅。（22公斤）来自月球的物质，包括50个月球岩石，月球土壤，鹅卵石，沙子和灰尘。宇航员还从月球表面以下5英寸（13厘米）处采样材料。
据估计，全世界有6亿人看到阿姆斯特朗和奥尔德林在月球表面留下了第一个足迹。登陆不仅标志着一个历史性的里程碑，也标志着美国和苏联之间的冷战太空竞赛的结束。阿波罗计划带来了更多的任务和更多的着陆，但阿波罗11号标志着美国的无与伦比的胜利
但地缘政治紧张局势不仅仅是加剧了对月球的竞争;它也点燃了对空间的狂热兴奋。所有年龄段的美国人都崇拜美国宇航局的宇航员。
“他们是摇滚明星，”美国宇航局前宇航员MikeMassimino今年早些时候告诉Space.
