持阴谋论者一直认为，阿姆斯特朗从来没有登录过月球，他们也提出很有说服力的的观点例如美国国旗为什么会飘动，第一次登月的原始录影带为何失踪，这里就不一一敷述。那美帝的登月到底是自导自演的一部科幻大片呢，或真的实现了人类伟大的探索呢？和船长我一起看完本文你就有自己的答案了。
（尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗）
提到登月就不得不提著名的阿波罗计划，阿波罗计划（ProjectApollo），又称阿波罗工程，是美国从年到年组织实施的一系列载人登月飞行任务。人类成功登月六次，失败一次，将12名宇航员送上月球。目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察，为载人行星飞行和探测进行技术准备，它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。阿波罗计划始于年5月，至年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。
第一次登月阿波罗11号
降落地点：静海。坐标：北0.71度，东23.63度。时间：年7月16日—24日年7月16日，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步，但是整个人类迈出的伟大一步，他们见证了从地球到月球梦想的实现。
第二次登月阿波罗12号时间：年11月14日—24日飞行时间：10天4小时36分钟登陆地点：风暴洋。坐标：南0.71度，西23.63度。阿波罗11号后不到四个月，阿波罗12号再次踏上了登月的旅程。发射后，阿波罗12号被两次闪电击中，航天器一度很不稳定。由于地面指挥中心和三位宇航员（尤其是艾伦·宾）的冷静处理，一切恢复正常，但指挥人员仍一度担心指令舱顶部的降落伞遭到损坏；如果如果主降落伞真的无法使用，返回时航天器将像陨石一般坠入海中。年11月，“阿波罗12号”两位宇航员皮特·康拉德和艾伦·宾双双踏上月球的表面，两位宇航员离开“无畏”号登月舱，实施了两次太空行走。在第一次出舱活动中，康拉德和宾安装了“阿波罗月表实验包”(ALSEP)，这个科学装置在之后的7年间不断向地球发回数据，次日，他们二人又走向“Head”、“Bench”、“Sharp”等三个陨石坑，采集了岩石样本，沿途还拍了照片。“阿波罗12号”任务总共带回来超过70磅(约合32公斤)的月球岩石样本，科学家利用这些月球岩石去研究月球的历史和构成。此外，“勘测员坑”周围的足迹是两位宇航员在回收无人驾驶“勘测员3号”(Surveyor3)探测器的硬件时留下的。“勘测员3号”两年前在距“阿波罗12号”着陆地大约英尺(约合米)的地方着陆。康拉德和宾将“勘测员3号”的部分零部件带回地球，以便美宇航局工程师可以研究科学设备长期暴露于月球环境下受到的影响。
阿波罗13号是一次失败的登月时间：年4月11日—17日阿波罗13号（Apollo13）是阿波罗计划（ProjectApollo）中的第三次载人登月任务。发射后两天，服务舱的氧气罐发生的爆炸严重损坏了航天器，使其大量损失氧气和电力；由于氢氧燃料电池的贮氧箱还担负着飞船生命保障系统氧气和水的供应，因此航天员面临着电能不足、供水供氧困难、环境温度下降的处境。但3名航天员在地面飞控中心的指挥下，以顽强的意志和毅力，强烈的求生欲望，战胜了恐惧、寒冷、黑暗、疲劳等困难，和地面飞控中心人员密切配合，积极稳妥地实施着地面制定的救生方案。美国将阿波罗13号未能登月的消息，及时通报给了全世界各国家，并紧急请求有关国家给予救援。包括前苏联在内的13个国家提供了救援舰船和飞机，分布在美国军舰未能顾及的海域内等候。阿波罗13号飞船登月虽然失败了，但依靠人类的智慧和毅力，却奇迹般地将航天员营救回来。所以，航天界称这次飞行是“一次成功的失败”。事后，美国政府成立了事故调查组，查明了事故原因。安在服务舱液氧贮箱中加热系统的两个恒温器开关，由于过载产生电弧放电作用，将其连成通路，使加热管路温度高达度，烤焦了附近的导线，最后引起氧气爆炸。
第三次登月阿波罗14号时间：年1月31日—2月9日飞行时间9天，登陆地点：弗拉·摩洛地区。坐标：南3.65度，西17.48度。阿波罗14号（Apollo14）是美国国家航空航天局实行的阿波罗计划中的第八次载人任务，装置核动力科学实验站和其它实验设备。月球表面停留时间33.5小时，月球轨道飞行时间67小时，绕月球轨道飞行24次。是人类第三次成功登月的载人登月任务。进行了两次太空行走，时间为9小时24分钟，第三级降落在月球上，采集了42公斤的物质，首次使用手推车来运输岩石。
第四次登月阿波罗15号时间：年7月26日—8月7日阿波罗15号（Apollo15）是阿波罗计划（ProjectApollo）中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。指令长大卫·斯科特（DavidScott）和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文（JamesIrwin）在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。与此同时，指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登（AlfredWorden）留在指令舱中环绕月球，使用科学仪器模块（ScientificInstrumentModule，SIM）中的全景相机、伽马射线光分计、绘图相机、激光高度计、质谱仪以及任务后发射的子卫星等等设备对月球表面环境进行了详细的研究。
第五次登月阿波罗16号时间：年4月16日—27日年4月27日，经过11天的月球探险飞行，“阿波罗”16号溅落在太平洋上。它此行从月球上带回多磅重的岩石。宇航员约翰-W-扬和查尔斯-M-小杜克在月球上度过了71小时，创造了世界纪录。与此同时这个机组的第3名成员托马斯-K-马丁正乘坐指挥船绕轨道航行。
（阿波罗16号拍摄的“ufo”照片）
第六次登月阿波罗17号也是阿波罗载人登月的最后一次登月时间：年12月7日—19日阿波罗17号登月舱于年12月降落在金牛座利特洛峡谷，两名宇航员在那里工作了三天，并采集了磅的岩石。这是阿波罗计划中最后一次任务。
在本次任务期间，3位宇航员拍摄了著名照片《蓝色玛瑙》
是的在上世纪60年代到70年代，确切地说在短短的四年里美国人一共6次成功登月，不得不说美国人创造了奇迹，参与阿波罗计划的科研人员达到了30多万人，有学者通过计算得出结论要使30万人同时保守秘密的最长时间是三年八个月，然而40多年过去年了却没人能拿出具体的证据来证明阿波罗登月造假，对于美国这样一个没有秘密而言的国家来说显然是站不住脚的。纵然阿波罗11号没有登月，后面五次的登月也是不争的事实。所谓的＂阴谋论＂其实是不轻信权威的精神，敢于发现问题有独立的思考，也许这就人类不断进步的源泉。
