开头
大家可能无法想象，像美国这样的航天强国，居然还要用俄罗斯的火箭发动机！
比如宇宙神5火箭，是美国重要的一款火箭，不仅发射过无数次卫星，还执行过火星任务呢，值得一提的是它搭载的发动机却是俄罗斯的RD-。
以至于在俄乌冲突中，俄罗斯面对美国制裁，就发话说要断供其火箭发动机，同时已交付订单中尚未使用的发动机如果出现故障，也拒绝维修，让美国用别的东西飞吧，比如他们的扫帚！
这下好了，美国整天想着各种办法制裁别人，自己也要被制裁了吧。
那如果俄罗斯真断供的话，是不是就代表美国火箭无法发射？或者说对美国的影响到底有多大？
俄罗斯发动机
冷战时期，美国和苏联针锋相对，展开了全面的竞赛，尤其是航天领域，更是令人津津乐道。
在冷战后期，美苏在火箭发动机上走了不同的发展道路。
美国一心想要发展航天飞机，这玩意好呀能够重复使用，于是就放弃了煤油发动机，转而研发性能更厉害的氢氧发动机。
但是这个太烧钱了，尤其是后来还出现了几次航天飞机事故，不得不中断。
而苏联这边呢，什么都弄，氢氧发动机也有，煤油发动机也有，航天飞机（暴风雪号）也有，可以说多管齐下。
等到苏联解体后，美国的航天专家前去俄罗斯考察，惊讶的发现俄罗斯已经造出了成熟的超高水平煤油发动机，如获至宝的美国人马上要求购买俄罗斯的发动机和相关技术。
比如当年洛克希德·马丁公司，就看上了俄罗斯的RD-发动机。
这款发动机有多厉害？
这么说吧，它采用液氧-煤油作为推进剂，每秒可以消耗2.5吨的燃料，而且起飞推力高达吨，比美国用于登月的土星5号火箭，所使用的F-1火箭发动机的推力还要多出60吨。
而且RD-利用了富氧燃烧和废气补燃技术，大大提高了比冲。
换句话来说，就是效率高的多，同样的燃料可以飞的更远，因而被誉为“魔鬼设计的火箭发动机”。
但也是因为它的推力太过强大，不适用于后来的火箭。
于是，在上世纪90年代，俄罗斯成功研制出了RD-的缩小版本，也就是大名鼎鼎的RD-，采用双喷嘴、双燃烧室设计，使用液氧-煤油作为推进剂，最大推力可达吨。
即便如此，无论是在推力，重量和可靠性方面，RD-都堪称世界上最优秀的发动机之一，同等类型下几乎找不到替代品，是各国大推力火箭发动机的首选。
美国从上世纪90年代开始就在其运载火箭上使用RD－发动机，先后完成月球、火星、冥王星和木星的探测任务，可谓是硕果累累。
那为啥美国要依赖他国的发动机？
首先是RD-效率高，在世界同等发动机参数和性能，它的指标都是最高的。
比如它所采用的高压分级燃烧循环效率极高，节流能力可从额定推力的47%节流至%。
性能方面也毫不逊色，其真空推力高达KN，比冲高达m/s，创下世界纪录，在同类产品中很难找到对手。
而且经过20多年的发射考验，RD-非常稳定，技术也已经很成熟，从未出现过问题，即便是火箭出现故障，那也是其他方面的问题，与火箭发动机无关。
其次就是价格还便宜，RD-每台仅约为万美元。
而美国自己生产的AR1液氧煤油发动机，推力不如RD-，单台报价都达到万美元，如果美国自己全新研发一款同类型的发动机，可能需要数亿乃至数十亿美元。
总结下最根本的原因，还是由于俄罗斯的东西性价比实在太高，美国人没办法避免真香定律。
所以本着“造不如买”的原则，自上世纪90年代以来，美国就向俄罗斯大量购买了RD-，其中大部分用于美国宇宙神5号运载火箭（AtlasV）的第一级。
目前，美国手上还有24台RD-火箭发动机。
但按照现在的火箭消耗量，美国库存里的RD发动机还能使用2年，到年左右如果没有新发动机补充，美国将面临严重的火箭慌。
俄罗斯断供
那如果俄罗斯断供RD-发动机，美国航天是不是就要完蛋？
先说答案，正好相反，美国航天会乐翻的。
为啥？因为美国有个杀手锏，那就是马斯克的SpaceX。
SpaceX在短短十几年内，造出来很多东西：比如最优秀的梅林液氧煤油发动机，人类第一个可回收的猎鹰9号火箭，可重复使用的龙飞船，还有第一个实用的全流量循环发动机猛禽等等。
其中梅林发动机，各方面性能都挺不错的，可以作为俄罗斯的RD-的替代产品。
也就是说，如果没了俄罗斯的发动机，反而加快了美国宇航局（NASA)对马斯克私人公司SpaceX的依赖，估计以后发射卫星、航天器，以及送宇航员到国际空间站，只怕都得靠SpaceX才行。
所以俄罗斯断供RD-，不能说对美国完全没有影响，但影响十分有限，可以说是微乎其微，达不到能卡脖子的地步。
结尾
其实大国之间的关系是很微妙的，表面上闹得不可开交，实际上都有分寸。一些看起来猛烈的制裁措施，其实最多能伤到皮毛，并无法击中七寸。
为何不像咱们普通老百姓那样，一言不合就直接掀翻桌子呢？
也很简单呀，毕竟同在一个地球上，以后总有合作的时候。如果直接闹翻了，等事件平息了，以后如何展开合作？
况且国与国之间，永远是利益至上。
就像如今美国在航天领域的很多方面都已经超过了俄罗斯，成为了当之无愧的头号航天强国。但在航天发射的关键部件-发动机上，美国还是长期依赖俄罗斯的RD-。
其实还是因为美国想把有限的资金投入到性价比更高的项目中，毕竟物美价廉的东西谁不喜欢呢？
